（雪兰莪‧八打灵再也）10月18日马华党选之后，由总会长拿督斯里翁诗杰领导的马华新团队经过40天的领导，率先交出第一份成绩单，除了成功爭取到政府直接拨款给华小董事部作为建校用途，也为渔民和大道使用者捎来好消息。

翁诗杰週六（11月29日）指出，国阵政府在不久前举行的內阁会议上，除了认可华小董事部的操作模式，也同意在未来把拨款直拨给华小董事部，作为建校用途。

董事部角色首次获肯定

他说，马华新领导团队通过內阁的代表，把华小这些年来积存的问题，尤其是机制上的问题，向国阵政府作出深入的匯报和探討。

“令我们感到欣慰是的，华小董事部长年做出的努力，尤其是在协助建校和迁校所扮演的角色和所发挥的功能，终於首次获得政府的肯定。”

也是交通部长的翁诗杰为马华格拉那再也区会会主持开幕仪式后，在新闻发佈会上披露，他也向中央政府反映了渔民的困境和提呈马华的建议，而內阁也进行了討论。

他表示，马华建议把全国渔民现在享有的每公升1令吉43仙的燃油补贴价，调低至1令吉20仙或更低，而此建议已获得农业及农基工业部和国內贸易及消费部的积极反应。

渔民津贴燃油有望调低

“预料財政部將在短期內会拍板定案，如果获准，將能减轻渔民的负担。”

他指出，此外，马华也要求政府把渔民获得的燃油配额，恢復到原有的数量，以让他们得以维持生计。

他披露，当他还在担任副总会长时，下霹雳和雪州的渔民向马华陈情和求助，经查访发现，渔民从今年元旦开始，原本获取的燃油配额一再被削减，令他们的生计大受打击。

他说，再者，在全球油价跌跌不休的情况下，渔民享有的补贴价，即每公升1令吉43仙却丝毫没有调动，所以有调低补贴价的必要。

提到大道的收费问题，他表示，雪州马华联委会在10月18日党选前已要求雪州境內的大道经营公司与政府合作，公开特许经营的合约。

“政府早前决定公开有关合约，这符合透明度的基本原则，这点令我们感到高兴。”

没时间为小事爭议

翁诗杰指出，马华在部份州属属於在野党，尤其是雪州，但並没有因为政治资源有限停步不前，反之，仍马不停蹄的工作以紓解民困。

他语带双关的说，对马华而言，“一分耕耘和一分辛劳，才有一分收获”，因此他们没有閒暇和空间在芝麻小事或人事爭议上兜圈子。

“在两者相比之下，何者渺小，何者才是人民之所需，不言而喻。”

他强调，马华在过去40天所进行的工作不只以上三项，惟这三项是已经获得积极回应、正在进展中的工作。